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高溫對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁會(huì)產(chǎn)生影響嗎?
來(lái)源:ccbgzh.cn 發(fā)布時(shí)間:2025年05月12日
  鋼結(jié)構(gòu)橋梁一般的結(jié)構(gòu)為:鋼板+混泥土鋪裝+瀝青。當(dāng)然,鋼結(jié)構(gòu)橋梁在高溫狀況下會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,主要還是取決于這個(gè)“高溫”的定義;如果說(shuō)的是日常氣溫的所謂高溫,我覺(jué)得對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)本身沒(méi)啥影響,就是增加一點(diǎn)溫度應(yīng)力而已,這個(gè)是設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮的因素。

  對(duì)于路面而言,補(bǔ)充兩個(gè)危害。

  一是高溫造成瀝青混凝土的承載能力下降,橋面出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍;

  二是由于高溫作用,鋪裝層與鋼板間的粘結(jié)強(qiáng)度降低,在荷載作用下,造成鋪裝層與鋼板間推移和脫空。


包頭鋼結(jié)構(gòu)工程


  如果是火災(zāi)中的高溫,那就有影響了。當(dāng)溫度在150℃以下時(shí),鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間,但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí),要采用隔熱板加以保護(hù)。溫度在300℃-400℃時(shí).鋼材強(qiáng)度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時(shí),鋼材的強(qiáng)度趨于零。

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